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ISSN: 2333-9721
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高压双电磁阀燃油系统特性分析

, PP. 6-9

Keywords: 柴油机,燃油系统,电磁阀

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Abstract:

采用电控单体泵和电控共轨喷油器构建双电磁阀燃油系统,实现供油和喷油的独立控制;进行了双电磁阀燃油系统的实验;采用AMESim软件建立了双阀燃油系统仿真模型。对双电磁阀燃油系统特性进行的仿真分析表明:通过改变供油和喷油的时间间隔,在保持喷射提前角下可实现不同的喷油规律;在供油过程中通过2次喷油控制可以实现预喷射;通过加长供油时间,可以在低转速下实现高压喷射。该双电磁阀方案实现了供油和喷油的独立控制,具有获得理想燃油喷射规律的潜力。

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