柴油机缸内工作过程的数值模

利用CFD软件AVL_Fire对YD490ZL型柴油机进气、压缩、燃烧过程进行了多维瞬态数值模拟。通过对柴油机工作过程中不同时刻气体流动、壁面传热、燃油喷雾雾化、颗粒形成等因素的分析，结果认为适当调整燃烧室中心相对气缸中心在X方向的距离，可以使燃烧更加充分、提高柴油机的燃油经济性；燃烧室换热系数不仅随空间位置变化，而且还随时间变化而各不相同，通过这种多维瞬态计算能够提供不同时刻、不同位置的换热系数及温度分布，为固体有限元计算分体提供最有利的边界条件；进气过程能形成非常明显的进气涡流；在活塞接近上止点时，虽然受到挤流的影响，但是燃烧室内的气体流动依然存在环形运动。