全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

基于Rogowski永磁式涡流缓速器电磁场与制动力矩研究

, PP. 35-39

Keywords: 车辆,永磁式涡流缓速器,电磁场,Rogowski方法,制动力矩,制动性能

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

永磁式涡流缓速器电磁场分析是其设计的核心。为了研究永磁式涡流缓速器电磁场分布,将缓速器的永磁体等效为磁化电流,从麦克斯韦方程组出发,应用Rogowski方法,研究了气隙磁场分布,计算了转子鼓中的涡流密度,推导出了永磁式涡流缓速器的制动力矩计算公式。采用Rogowski方法不仅清楚地揭示出永磁式涡流缓速器的电磁场物理本质,而且制动力矩理论计算值与缓速器台架试验结果的误差小于10%,在可接受范围内。

References

[1]  Kuwahara T, Shintan K, Sakamoto H, et al. Development of permanent magnet type compact ECB retarder[J]. Sumitomo Metals, 1991, 43(5): 24-30.
[2]  何仁.牛润新 车用永磁式缓速器设计中漏磁影响因素分析 [J].农业机械学报2007(8)
[3]  何仁 赵万忠 胡青训.车用永磁式缓速器转子鼓温度应力场计算[J].江苏大学学报:自然科学版,2006,27(3):220-224.
[4]  Bigeon J, Sabonnadiere J C. Analysis of an electromagnetic brake[J]. Electric Machines and Power Systems, 1985, 10(3) : 285- 297.
[5]  Gay S E, Ehsani M. Analysis and experimental testing of a permanent magnet eddy-current brake[C]//Vehicle Power and Propulsion, 2005 IEEE Conference, 2005.
[6]  孙为民.张跃明.吴兵波 电涡流缓速器制动力矩计算的新方法 [J].现代机械2005(4)
[7]  何仁 赵万忠 牛润新.车用永磁式缓速器制动力矩的计算方法[J].交通运输工程学报,2006,6(4):62-65.
[8]  Sakamoto H, Araki K, Ishida A, et al. Design of permanent magnet type compact ECB retarder[C]. SAE Paper 973228, 1997.

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133