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柴油机各缸工作不均匀性对Nox排放量的影响
, PP. 65-68
Keywords: 柴油机 ,均匀性 ,Nox排放
Abstract:
采用高速数据采集系统实测直喷式柴油机气缸压力，通过气缸压力计算分析燃烧放热规律，建立了由放热率预测直喷式柴油机Nox排放的模型,并验证了该模型的精度与准确性。通过实测多缸柴油机各缸压力，利用该模型计算各缸在各工况下的Nox排放，分析了柴油机各缸工作不均匀性对Nox排放的影响。结果表明，多缸机由于各缸压力不均匀，其Nox排放量有一定的差别，气缸压力大，Nox排放量也大；降低柴油机各缸工作不均匀性可降低
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