全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

履带车辆差速式转向机构性能试验

, PP. 14-17

Keywords: 履带车辆,差速式转向机构,性能试验

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

设计了一种履带车辆用差速式液压机械双功率流转向机构,由3套行星系组成,将变速器传来的功率和液压转向系统传来的功率汇流,在转向时能够实现两侧履带的正反转转向。样机试验表明,样机直线稳定性好,偏驶率为0.7%,符合国家标准;当只有转向动力输入时,样机转向角速度大,转向角速度随转向动力输入转速的增加而增加;由于实际两侧履带的滑移和滑转的情况不同,最小转向半径为0.02m,接近于零,可实现原位转向。

References

[1]  MerhofW HackbarthM 韩雪海 刘侃 周玉珑 译.履带车辆行驶力学[M].北京:国防工业出版社,1989.
[2]  Muro T. Tractive and braking performance of a flexible tracked tractor moving up and down weak sloped terrain[J ]. Journal of Terramechanics, 1993, 30(6) : 419-442.
[3]  Bodin A. Development of a tracked vehicle to study the influence of vehicle parameter tractive performance in soft terrain [J]. Journal of Terramechanics, 1999, 36(3): 167-181.
[4]  迟媛 等.履带式车辆液压机械驱动系统的设计[J].农机化研究,2007(4):82-84.
[5]  曹付义 周志立.液压机械双功率差速式转向机构的转向性能分析[J].工程机械,2004(2):36-39.
[6]  曹付义 周志立 贾鸿社.履带车辆转向机构的研究现状及发展趋势[J].河南科技大学学报:自然科学版,2003,28(2):89-92.
[7]  赵建军.履带车辆差速式转向机构动力学分析与比较[J].工程机械,2002,(8):18-21.

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133