永磁式缓速器热-磁耦合建模与试验

永磁式缓速器转子鼓温度场分析是散热片设计的核心。温度场和磁场存在弱耦合关系，涡流损耗作为温度场控制方程的内热源。随着温度升高，电阻率ρ升高，相对磁导率μr下降，引起涡流损耗变化。建立了永磁式缓速器多因素影响的热-磁耦合数学模型。阐述了各种耦合算法的计算量，局部和全局收敛性。运用ANSYS分析软件和APDL参数化设计语言编程，对转子鼓热-磁耦合场进行计算，得到了转子鼓午面和轴向的温度分布。试验值和有限元结果验证了数学模型的正确性。