汽车尾灯支架成形数值模拟与优化

汽车尾灯支架是汽车外覆盖件。对单个零件进行成形时，需要增加很多工艺补充材料，冲压方向不容易确定，而且会产生侧向力。利用对称性采用一模两件工艺，既降低了成形难度，提高材料的利用率，又有利于拉深成形过程中的金属流动。利用数值模拟技术，仿真了成形过程；根据应力应变的分布，对成形中的起皱和拉裂，以及板料变形程度进行了预测；优化了毛坯形状、工艺补充面、拉延筋的分布和阻力。优化后的工艺参数得到了良好的成形质量，模拟结果与实验吻合。