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农业机械学报 2013
基于承载接触分析的双重功率分流机构均载特性DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.02.045, PP. 248-254 Keywords: 双重功率分流,变形协调,轮齿承载接触分析,均载 Abstract: 建立了双重功率分流系统弹性支承下的力学模型。运用轮齿几何接触分析(TCA)和承载接触分析(LTCA)方法对齿轮副实际啮合过程进行仿真，拟合了齿轮副的时变啮合刚度，提高了计算精确度。根据系统构成功率流闭环的特点推导出系统的变形协调条件，并结合力矩平衡方程和弹性支承条件计算各齿轮副传递的扭矩，得到系统的均载系数。讨论了各种误差对系统功率分流的影响，为双重功率分流传动系统的设计提供了参考。
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