泵水润滑轴承—转子系统的动力学特性研究

针对当前泵水润滑轴承—转子系统模态分析与稳定性等动力学特性研究相对薄弱等问题，以设计的某高压多级泵为例，通过合理简化，建立研究该泵轴承—转子系统动力学特性的三维实体模型与数学模型；利用ANSYS进行的考虑惯性效应、不同角速度的多载荷模态分析生成了刚性支承坎贝尔图，计算得到了考虑陀螺效应的前4阶固有频率、3000r/min载荷下的正进动涡动转速（即临界转速）；分析得出了系统在工作转速与非工作转速下的轴系不平衡响应曲线；恒定转速下突加激励时转子系统的瞬态特性分析表明，虽然突加激励力后转子系统会出现较大振动，但随后振幅逐渐减小并趋于稳定，说明该水润滑轴承—转子系统是稳定的刚性系统。