甲醇温度和压力对喷雾特性的影响试验

为了解甲醇自身温度及喷射压力变化对喷雾特性的影响，使用高速摄像机和三维激光相位多普勒颗粒分析仪（PDPA），分别对25、50、60、70、80℃的液态甲醇及喷醇压力为0.3、0.4、0.5MPa时的甲醇喷雾进行了研究。结果表明：随着甲醇温度的升高，喷雾雾化质量提高，甲醇射流液柱减少，液滴索特平均直径(SMD)减小，同时喷雾主射流区向外扩张。另外，喷雾贯穿距和液滴速度均呈先增大后减小的趋势，在70℃时达到最大值。在相同温度下，喷醇压力的增加提高了喷雾液滴速度，有助于贯穿距的增大，同时液滴索特平均直径(SMD)明显减小。因此在柴油机进气预混甲醇燃烧的实际应用中，升高液态甲醇温度至70℃左右，并适当增大喷醇压力至0.5MPa，是一种有效提高气道内甲醇雾化效果的方法