鸳鸯会隧道开挖变形分析及控制措施

山平高速公路鸳鸯会隧道左线进洞施工中，隧道顶部和邻近坡体产生了较大变形，现场监测发现隧道最大沉降达34cm。依据对该隧道及邻近坡体现场监测数据，应用相关理论，分析探讨洞口开挖引起隧道及仰坡不利变形的诱因，并根据监测分析结果提出控制措施。最后应用有限元方法模拟了所提出控制措施下隧道进洞开挖的过程，结果表明所提出控制措施是合理的。