盾构隧道致地层沉降的物理模型试验研究

通过不同隧道埋深、支护压力和掘进速度的盾构隧道施工地表沉降的大型物理模型试验，总结不同条件下的地表沉降规律，分析土压力的变化特性，归纳不同条件下的地表沉降曲线；探讨隧道埋深、支护压力和掘进速度对地表沉降值的影响，推导地表横断面沉降槽计算的经验公式。结果表明随着隧道埋深增加，地表沉降值减小，地表横向沉降槽影响范围加宽；地表最终沉降值随支护超压比增加而增大；掘进速度变化对地表沉降的影响程度较小；施工扰动损伤围岩对地表沉降值有较大影响。