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DOI: 10.13204/j.gyjz200512017, PP. 61-66
Keywords: 基坑,支护设计,基坑监测
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广州五山路地铁车站深基坑(17.7m)周边毗邻基础较差的天然地基多层民宅和交通流量较大的岳洲路,为确保基坑施工安全,采用地下连续墙加多道钢管内支撑支护方案。在施工过程中对基坑施工进行了详细监测,取得了丰富的监测数据,并依据监测进行施工调整,可供类似工程借鉴。
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