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DOI: 10.13204/j.gyjz198008007, PP. 29-35
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近五年来,动力基础的理论工作在国内有了较快的发展和进步。基床系数法(即地基刚度系数法)正在由质弹模式向质弹阻模式转化,并出现了一些实测反算刚度与阻尼的方法。半空间理论的传入推动了方程对等法与耦合振动相位法的产生,动力桩基研究也有了我国自己的萌芽。这一局
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