基于线性参照系统的虚拟高速铁路场景建模方法

虚拟高速铁路场景能够直观地表达线路实体及其周围的地形地貌，为高速铁路相关的管理决策和科学实验提供支持。针对高速铁路空间数据的线性分布特征和地物对象结构固定的特性，本文提出了基于线性参照系统的虚拟高速铁路场景建模方法。将高速铁路对象抽象和简化为可重复利用的模型，并使用线性参照工具进行模型的空间定位，以实现虚拟高速铁路场景的构建。本文首先探讨了高速铁路线路和线性参照系统的特点；然后，详细给出了构建虚拟高速铁路场景的流程、模型属性表和事件表的设计，以及几何约束方法；最后，选择案例区域开展试验。结果表明，该建模方法将建模对象以事件表的形式进行空间定位，减少了计算复杂性，并将属性数据与虚拟场景对象进行联接，可用于高速铁路的可视化管理和科学分析。