特别省油的复合式汽车发动机

据英国《新科学家》1998年6月27日报道传统的小汽车都是由一个柴油发动机或汽油发动机提供动力。这种小汽车每次停车都要刹车,结果动能都转变成热能浪费了。为了提高小汽车的燃料利用效率,减少停车和刹车过程中动能的浪费,英国贸易工业部组织了一个有谢菲尔德大学机械传动系的菲利普·梅勒和韩国汽车制造商顾问参加的科研小组研究这个项目。新式小汽车装配了两台发动机,一台是容量为1．6升、功率为4．5千瓦的柴油发动机,另一台则是4．5千瓦的电动机,外加一个铅酸蓄电池,称为复合式发动机。