京沪高速铁路不宜立项“上马”

朱镕基总理在1998年两院院士大会上向我国科技界提出了”为什么京沪高速铁路不采用先进的磁悬浮技术“的问题,这种多方斟酌、慎重决策、鼓励研讨的态度得到广大科技人员的拥护与赞扬,在事关21世纪铁路高速发展战略的重大问题上是非常必要的。笔者认为,若现在仍按传统的轮轨高速方案花巨资建设,则建成之日已是落后之时。一年来”磁浮“与”轮轨“争论不休,国际铁路联盟(UIC)原来一向是支持和宣扬发展轮轨高速的,更是积极倡导建设泛欧高速铁路网,但现在已迫于科技发展的客观态势,不得不对轮轨高速未来的命运作出了以下新的结论。