采用加强制动的新型发电机差动保护

针对和应涌流暂态过程中发电机差动保护误动问题，通过理论研究和实际数据分析发现此时发电机两侧电流相位偏差较大，差流中存在较大的二次谐波分量，制动电流较小，导致保护没有进入传统差动保护制动区而误动。提出了一种加强制动型发电机差动保护新方法，其动作特性仍为两段折线，以制动电流拐点值为分界点，下方区域采用二次谐波百分比结合差流与制动电流幅值关系来实现加强制动功能，而上方区域仍采用比率制动，从而实现整个动作区域上均有制动功能。各项试验数据和结果证明了该方法的正确性和可靠性。