一种新型同杆并架双回输电线路物理模型构建方法

分析了现有同杆并架双回线路动态物理模型的建模原理，指出了各自存在的主要问题，进而提出了一种新的同杆并架双回输电线路物理模型的建模方法。该方法可准确计及同杆并架双回输电线路各线间互感的差异，更精确地反映同杆并架双回线路故障时的电气量变化特征，仿真实例验证了所提出的建模方法的可行性和正确性。