全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

九自由度乘坐动力学模型的人体振动特性仿真

, PP. 58-64

Keywords: 汽车工程,9自由度乘坐动力学模型,人体振动特性,仿真

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

为高效预测动态环境下人-车系统的人体振动响应特性及汽车乘坐舒适性,依据人-车-路系统间的相互作用和多体动力学原理,建立了9自由度汽车乘坐动力学模型,应用拉格朗日原理推导了乘坐动力学方程。基于路面不平度激励及汽车行驶速度变化,构建了路面随机激励的时域模型。利用MATLAB/Simulink仿真工具,建立了人-车-路系统仿真模型,并对某轻型车辆在不同路面、不同车速下的人体振动响应进行了仿真分析。仿真结果表明在同样车速下,随着路面等级的降低,人体各部位的加速度响应幅值明显增大;当车辆行驶在随机路面上时,路面不平度随机激励引起的人体振动能量主要集中在低频段,约在5Hz出现第1阶共振频率,大约在10Hz出现第2阶峰值,这与众多试验结果一致。可见,9自由度汽车乘坐动力学模型及其仿真模型,不仅能快速计算动态激励下人体的振动特性和乘坐舒适性,而且具有较好的可信度。

References

[1]  宋一凡,陈榕峰.基于路面不平整度的车辆振动响应分析方法[J].交通运输工程学报,2007,7(4):39-42. SONG Yi-fan, CHEN Rong-feng. Analysis method of vehicle vibration response caused by pavement roughness[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(4): 39-42.(in Chinese)
[2]  高红华,陈学东,钱文军.汽车平顺性的建模分析及研究[J].工程设计学报,2003,10(6):321-325. GAO Hong-hua, CHEN Xue-dong, QIAN Wen-jun. Modeling analysis and research of automobile ride[J]. Journal of Engin-eering Design, 2003, 10(6): 321-325.(in Chinese)
[3]  王连明,宋宝玉,周 岩,等.汽车平顺性建模及其仿真分析[J].哈尔滨工业大学学报,1998,30(5):80-84.(in Chinese) WANG Lian-ming, SONG Bao-yu, ZHOU Yan, et al. Modeling and simulation of automobile ride[J]. Journal of Harbin Institute of Technology, 1998, 30(5): 80-84.(in Chinese)
[4]  李晓玲,张 鄂,陆长德.人体生物力学模型的驾驶舒适度仿真研究[J].西安交通大学学报,2008,42(5):556-560. LI Xiao-ling, ZHANG E, LU Chang-de. Driving comfort simulation based on human biomechanics model under vibration[J]. Journal of Xi'an Jiaotong University, 2008,42(5): 556-560.(in Chinese)
[5]  檀润华,陈 鹰,路甬祥.路面对汽车激励的时域模型建立及计算机仿真[J].中国公路学报,1998,11(3):96-102. TAN Run-hua, CHEN Ying, LU Yong-xiang. The mathematical models in time domain for the road disterbances and the simulation [J]. China Journal of Highway and Transport, 1998, 11(3): 96-102.(in Chinese)
[6]  王国权,余 群,吕 伟.8自由度乘坐动力学模型及时域仿真[J].中国农业大学学报,2002,7(2):99-103. WANG Guo-quan, YU Qun, LU Wei. Eight freedom vehicle ride dynamics mathematical model and simulation in time domain [J]. Journal of China Agricultural University, 2002, 7(2): 99-103.(in Chinese)
[7]  ISO 2631―1978, guide for the evaluation of human exposure to whole-body vibration[S].
[8]  ISO 2631-1―1997, mechanical vibration and shock―evaluation of human exposure to whole-body vibration―part 1: general requirements[S].
[9]  GB/T 7031―2005,机械振动 道路路面谱测量数据报告[S]. GB/T 7031―2005, mechanical vibration―road surface profiles―reporting of measured data[S].(in Chinese)
[10]  张 鄂,刘中华,计志红,等.人-车系统的人体乘坐舒适性仿真及实验研究[J].工程设计学报,2010,17(2):107-113. ZHANG E, LIU Zhong-hua, JI Zhi-hong, et al. Simulation and experimental research on human riding comfort in human-vehicle system[J]. Journal of Engineering Design, 2010, 17(2): 107-113.(in Chinese)

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133