CT-Ⅱ型机构合闸打滑及分闸卡滞问题的分析

笔者建立了CT-II型弹簧操动机构合闸打滑、分闸卡滞特性参数的数学模型,通过大量计算和分析,找出了零件尺寸对合闸打滑、分闸卡滞问题的影响规律,为机构零件结构尺寸优化和调试维修提供了一些有益的思路。越不容易合闸打滑时,则越容易分闸卡滞。解决合闸打滑和分闸卡滞的办法除提高设计精度和加强工序质量控制外,还可采用更换滚轮组件和修整扣接面的方法。