车用发动机高压电控喷油器的开发研究

以提高大功率车用发动机的动力性，经济性和排放性能为目的，对电控高压喷油器进行开发设计和实验研究，采用中压油源，由系统内部增压器来产生理想喷射所需的高压；通过蓄压装置和高速电磁开关阀控制喷油正时。结果实验表明：最高喷油压力达１２４ＭＰａ，喷油规律的控制不受发动机转速影响，在系统结构和供油压力确定不变的条件下，完全由高速电磁开关阀的控制信号决定。