全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

增压柴油机耦合条件下的环境影响研究

Keywords: 增压柴油机,耦合,环境影响,冷却系统

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

将增压柴油机与冷却系统综合考虑,分析了大气环境对增压柴油机与冷却系统的影响机制,提出了增压柴油机与冷却系统的耦合建模方法.采用GT-Suite软件建立了耦合仿真模型,并通过实验数据对模型进行了校核.在此基础上通过改变环境条件,得到了不同环境条件下增压柴油机的性能变化规律,并与非耦合模型进行了对比分析.结果表明,采用耦合模型能够考虑环境变化引起的冷却系统变化对增压柴油机的影响,在典型环境地区,耦合模型受环境影响要明显大于非耦合模型,用两种模型计算所得到的结果差异最大可达15%左右.

References

[1]  顾宏中.涡轮增压柴油机性能研究[M].上海:上海交通大学出版社,1998:35-37. Gu Hongzhong. Research of turbocharged diesel engine performance[M]. Shanghai: Shanghai Jiaotong University Press, 1998:35-37. (in Chinese)
[2]  Mahmoud K G, Loibner E, Wiesler B, et al. Simulation-based vehicle thermal management system-concept and methodology, SAE Paper 2003-01-0276 . Detroit, USA: SAE, 2003.
[3]  陈振南.车辆动力系统性能环境影响仿真研究 .北京:北京理工大学机械与车辆学院,2010. Chen Zhennan. Simulation study on environment adaptability of vehicle power system . Beijing: School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, 2010. (in Chinese)
[4]  何学良,李疏松.内燃机燃烧学[M].北京:机械工业出版社,1990:292-293. He Xueliang, Li Shusong. Combustion of internal combustion engine[M]. Beijing: China Machine Press, 1990:292-293. (in Chinese)
[5]  姚仲鹏,王新国.车辆冷却传热[M].北京:北京理工大学出版社,2001:104-106. Yao Zhongpeng, Wang Xinguo. Vehicular cooling and heat transfer[M]. Beijing: Beijing Institute of Technology Press, 2001:104-106. (in Chinese)
[6]  张志强,何勇灵,韩志强,等.高原环境对车用柴油机的影响分析及对策[J].装备环境工程,2009(2):44-50. Zhang Zhiqiang, He Yongling, Han Zhiqiang, et al. Analysis of the influence of plateau environment on vehicle diesel and countermeasure[J]. Equipment Environment Engineering, 2009(2):44-50. (in Chinese)

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133