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重庆大学学报 2009
微型直接甲醇燃料电池流场板内多相流动分析DOI: 10.11835/j.issn.1000-582X.2009.10.008 Keywords: 直接甲醇燃料电池,微通道,电池性能,传输特性 Abstract: 针对微型直接甲醇燃料电池，运用多孔介质理论建立了微型直接甲醇燃料电池流场板内含电化学反应的、毛细力驱动下的微通道内多相流动的传输模型；计算并分析了流场板内微通道尺寸、功率密度等重要参数对毛细力驱动下微通道中多相流动的传输特性的影响，以及流场板内微通道尺寸对电池性能的影响。结果表明：微通道内液相饱和度随通道宽度和高度的增加而增大，随节距和电池功率密度的增加而减小；电池的功率密度随微通道高度和宽度的增加而增大，随节距和长度的增加而减小。
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