齿轮箱动态响应及辐射噪声数值仿真

建立了齿轮箱传动系统及结构系统的动力有限元分析模型，综合考虑轮齿刚度激励、误差激励和啮合冲击激励等内部动态激励的影响，应用ANSYS软件对齿轮箱的固有模态和内部激励下的动态响应进行有限元数值仿真。以动态响应结果作为边界激励条件，建立了齿轮箱箱体的声学边界元分析模型，利用SYSNOISE软件中的直接边界元法求解箱体表面声压及场点辐射噪声，并对齿轮箱进行空气噪声测试。比较辐射噪声的测试结果与数值仿真结果，两者吻合良好。