中度混合动力汽车模型预测控制策略

基于车载导航系统（GPS/GIS）建立汽车未来一段行驶路线上的汽车运行状态模型，将模型预测控制与动态规划相结合，提出了中度混合动力汽车实时在线滚动优化控制策略;并就如何减少动态规划计算量及系统变量离散化问题进行了研究;建立了中度混合动力汽车燃油经济性预测控制仿真模型，采用C语言与MTALAB\\Simulink进行联合仿真，验证了所设计的模型预测控制算法可以满足实时控制的要求，且采用该预测控制策略的中度混合动力汽车具有显著的节油效果。