新建立交隧道施工对既有隧道影响的模型试验

为分析新建立交隧道施工对既有隧道的影响，采用公路隧道结构与围岩综合试验系统对立交隧道进行三维物理模型试验。对既有隧道2个剖面的围岩压力、围岩内部位移及支护内力进行全程监测，通过分析得出：既有隧道Ⅰ剖面围岩压力受到的影响较大，Ⅱ剖面围岩压力受到的影响较小，各监测点的围岩压力基本处于减小状态，拱底围岩的稳定性降低；拱顶和拱腰围岩内部位移表现为拉伸变形，且拱顶处的变化值远大于拱腰处的变化值；既有隧道支护轴力变化的最终值基本为增加，支护弯矩变化的最终值都为减小；0.25D立交间距下既有隧道的围岩压力、内部位移及支护内力受新建隧道的影响较大，建议将立交隧道的立交间距控制在0.5D以上。