采用空气阻力修正的火箭残骸落点算法

针对火箭分离后残骸落点计算问题，分析了火箭残骸在下落过程中的动力学特性，重点就空气阻力对残骸落点产生的影响进行研究,提出了带空气阻力修正的火箭残骸落点算法。与传统落点计算方法不同之处在于，该算法充分考虑落点地区的大气分层空气密度的影响，并根据下落过程空气动力学方程，估计空气阻力因子，采用积分法计算残骸在空中的运动轨迹并得到最终的落点数据。最后计算分析了4次卫星发射任务（对应4种火箭型号）一级残骸的落点，对算法的有效性进行了验证。