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重庆大学学报 2005
金属带式无级变速传动液压系统的设计方法DOI: 10.11835/j.issn.1000-582X.2005.12.001 Keywords: 汽车,无级变速传动,液压系统,设计方法,金属带式无级变速传动,液压系统,设计方法,Hydraulic,System,Metal,Method,of,仿真验证,参数设计,结构特征,速比变化率,关键参数,无级自动变速器,仿真分析,行驶工况,汽车,关系,力学,金属带式无级变速器,无级变速传动系统,开发 Abstract: 液压控制系统是通过控制金属带轮的夹紧力来实现无级自动变速器速比调节的,其设计方法是开发无级变速传动系统的关键技术之一.在分析了金属带式无级变速器的结构特征和力学关系的基础上,通过对汽车典型行驶工况的仿真分析,提出了无级自动变速液压控制系统关键参数-速比变化率的设计方法,完成了液压系统的结构参数设计,并进行了仿真验证,从而为无级自动变速汽车的研制开发奠定了基础.
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