大跨度隧道开挖围岩变形稳定监测与主动控制
DOI: 10.11835/j.issn.1000-582X.2006.07.038
Keywords: 四车道隧道,隧道开挖,岩体变形,稳定监测,主动控制
Abstract:
结合沈大高速公路改扩建工程金州单洞四车道公路隧道施工现场监测，对大跨度隧道开挖岩体变形的规律进行了探讨，揭示了大跨度隧道开挖后围岩失稳的原因，强调进行现场稳定性监测的必要性，阐明了锚喷网支护对于改善围岩受力状况、提高围岩自身承载力的本质，指出在大跨度公路隧道施工中必须坚持监控量测与主动控制的原则，以确保隧道施工的安全和质量．
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