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本文讨论了滚齿机传动系统计算模型建立的方法、依据和存在的问题。并应用处理多分支轴系扭振计算的传递矩阵方法,计算了该系统的固有频率、振型和受迫振动,且用实验加以验证。文中还初步研究了当改变飞轮参数时对系统动态特性带来的影响。
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