水轮机迷宫密封系统非线性动力稳定性研究

采用Muszynska非线性密封力模型，分析水轮机转轮密封系统非线性动力学特性，研究迷宫密封对水轮机转轮系统动力稳定性的影响.受密封力作用转轮发生自激振动，当转轮达到一定转速后开始失稳，发生Hopf分岔，进入周期涡动状态，涡动幅度随转速的提高而增大，增大到一定程度后，密封和转轮发生碰摩.根据Lyapunov第一近似理论判断非线性系统的运动稳定性，采用RungeKutta法数值模拟了转轮的轴心轨迹.通过改变迷宫密封的物理和结构参数，对系统运动特性进行敏感性分析，将Muszynska模型与八参数模型进