浅埋隧道空间结构体系可靠度研究

岩体结构是受力岩体变形、破坏的内在依据，而Vanmarcke随机场理论未能考虑围岩空间结构的变异性．为此提出围岩物性参数空间等效方差增大函数这一概念，用来反映岩体结构对衬砌综合作用的随机变异性．同时运用Weibull-Бοлοгин脆性破坏统计理论，求得二次衬砌混凝土不同体积时的等效抗压强度，进而将隧道衬砌空间结构体系可靠度计算化为平面问题．研究发现，隧道结构体系可靠度随其长度的增加而逐渐减小，并将趋于一个稳定值．