损伤混凝土毛细吸水性能试验研究和水分分布预测分析

混凝土内部微裂缝的产生或贯通，加快了水及侵蚀性介质侵入混凝土内部的速度，是引起混凝土性能劣化和结构耐久性不足的重要原因．开展了混凝土试件的轴心受拉、受压试验，采用持载、反复加载方式，对混凝土试块分别加载至极限荷载的70%、80%、90%后卸载．为了实现吸水过程的连续性，利用改进后的吸水装置开展损伤混凝土的累积吸水量测试试验．与未加载试件的吸水结果对比分析表明，荷载水平是影响混凝土毛细吸水速率的重要因素．对不同荷载水平的累积吸水曲线 i - t 1/2 ，采用线性拟合方法可得到混凝土的初始吸水率( S 1)和后期吸水率( S 2)．根据吸水率试验结果，结合非饱和毛细吸水理论模型，引入Bolzmann变量，建立了损伤混凝土内相对含水量分布的预测分析方法，为开展混凝土内有害介质(如氯离子或者硫酸根离子等)的传输分析提供了工具