初速度对被撞船舷侧结构影响

采用ANSYS/LS-DYNA建立了两船发生侧向对中垂直碰撞的非线性有限元模型，模型中考虑了材料非线性、几何非线性等因素；并以所建立的非线性有限元模型为基础，对被撞船舷侧结构碰撞性能进行了仿真研究，得到了碰撞力和能量随碰撞船位移变化的关系曲线,重点研究了碰撞船初速度的影响.数值仿真结果表明，不同的碰撞船初速度会导致被撞船舷侧结构产生不同形式的变形和不同程度的损伤.同时，通过仿真计算得到了某一确定碰撞情景下被撞船舷侧内、外壳破裂的临界速度，可以为海事部门制定海上限速避碰规则提供依据.