不同功率下柴油机主轴承弹性流体动力润滑分析

计算了某16缸V形机车柴油发电机组滑动主轴承在不同功率(2000、2430、2650、2940kW)下的润滑情况．将曲轴设为弹性体,以考虑曲轴弹性变形对主轴承润滑状态的影响．对主轴承在工作过程中发生的摩擦接触,采用Greenwood-Tripp粗糙接触模型来计算,并用AVL相关标准评价了润滑计算结果．由计算结果看出,4个计算工况中的2940、2650和2000kW工况均存在个别轴承处于半干摩擦状态的情况,而2430kW工况的润滑情况相对最好；第8、7、1主轴承为工作中相对危险的主轴承,危险主轴承位置和摩擦接触发生的部位与实际情况接近．试分析了造成第8、7、1主轴承出现摩擦接触的结构性原因．