主动隔振系统中驱动器的有限元分析

用于空间科学实验的主动振动隔离系统采用洛伦兹力驱动的方法,将被隔振的平台悬浮于空中.对电磁驱动部分的动力学分析是各种设计和实验的基础.提出了一种驱动器的结构,并对驱动器的永磁部分进行了有限元分析,包括模型的建立、静力学分析、模态分析、瞬态分析、谐响应分析和谱分析,由此验证其力学性能可以满足设计要求.为优化结构设计,减小驱动器尺寸,降低设计开发成本,缩短设计开发周期,提高产品质量奠定了基础.