汽车兵焦虑情绪现状及其与人格特征的相关性研究

目的研究汽车兵焦虑现状及其与人格特征的相关性。方法采用Zung编制的焦虑自评量表（self-ratinanxietyscale，SAS）、Spielberger编制的特质焦虑问卷(traitanxietyinventory，TAI)和艾森克人格问卷简式量表中国版（Eysenck’spersonalityquestionnaire-Rshortscale，EPQ-RSC）对441名汽车兵进行团体测评。结果汽车兵SAS得分（标准分）均值为(43.30±9.35)，TAI得分均值为(43.12±7.95)，二者均显著高于全国常模（P<0.01）。各驾龄组间比较，5~6年驾龄汽车兵SAS均值最高，与1~2年、2~3年、3~4年、10年以上驾龄组比较，差异有统计学意义(P<0.05)。其次为驾龄小于1年汽车兵，与2~3年、3~4年驾龄组比较，差异有统计学意义(P<0.05)；驾龄小于1年汽车兵的TAI均值最低，与1~2年相比较，差异有统计学意义(P<0.05)。相关分析发现，SAS、TAI得分均与精神质和神经质呈正相关。结论汽车兵状态焦虑和特质焦虑水平高于正常人群，状态焦虑和特质焦虑水平均与神经质和精神质程度呈正相关，特质焦虑水平与神经质水平的相关性尤为显著。