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独柱双层高架桥墩柱振动台试验研究??I:结构动力特性
DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.02.01
Keywords: 独柱双层高架桥 ,振动台试验 ,动力特性 ,高阶振型 ,single-column-bentdouble-deckviaduct ,shakingtabletest ,dynamicproperties ,higher-ordervibrationmodes
Abstract:
:？对独柱双层高架桥墩模型进行了振动台试验,测试和分析了结构水平向动力特性,结果表明:独柱双层高架桥在纵向和横向的对应阶振型形状相似、振型顺序相同;仅取基本振型不足以表征结构主要动力特性;结构高阶振型频率对墩身中上部集中质量的变化较为敏感;墩柱截面开裂会明显降低结构自振频率、增大振型阻尼比,但对结构振型形状和振型顺序影响不大;在偏低的激励强度和振型幅值条件下进行动力特性测试,结构经历强震后的真实损伤状况无法得到准确反映。
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