OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元
Taurus轿车车门侧面碰撞有限元分析
, PP. 808-812
Keywords: 轿车车门 ,侧面碰撞 ,有限元方法 ,抗侧碰性能 ,cardoor ,sidecrash ,finiteelementmthod ,crashworthiness
Abstract:
:?汽车侧面碰撞法规对车门强度有明确的要求,车门作为车身的主要部件之一对汽车的侧面碰撞安全性有着重要的影响。以非线性有限元理论为基础,在Hypermesh中建立了Taurus轿车车门有限元模型,参考侧面碰撞法规对车门进行侧面碰撞模拟分析。并对车门结构进行改进,探讨了相应的轿车侧面碰撞安全性改进措施,通过对研究方案的对比分析,在一定程度上改善了车门的抗侧碰性能。
References
[1] 李一兵.中国交通事故分析与碰撞安全研究现状[M].天津:中日汽车安全技术研讨会,2000:10-15.
[2] 公安部交通管理局.中华人民共和国道路交通事故统计年报:1998年度[R].无锡:公安部交通管理科学研究所,1999:3-15.
[3] 王东保.汽车前门防撞梁结构优化设计[D].哈尔滨:哈尔滨工程大学,2009:29-33.
[4] 郝琪,曹淑安,吴胜军,等.侧门防撞杆对车门侧碰性能影响的数值模拟[J].重庆工学院学报,2008,22(5):6-9.
[5] 侯飞.轿车侧面碰撞新车评价程序及提高轿车侧面碰撞性能的措施[J].汽车工程,2000,22(6):413-417.
[6] Wang D Zh,Dong G.Car side structure crashworthiness in poleand moving deformable barrier side impacts[J].Tsinghua Scienceand Technology,2006,11(6):725-730.
[7] 游国忠,陈晓东,程勇,等.汽车侧面碰撞有限元仿真建模[J].江苏大学学报,2005.26(6):484-487.
[8] European Enhanced Vehicle-safety Committee(EEVC).Euro NCAPPole Side Impact Testing Protocol[R].(Version 4.1).Europe:EE-VC,2004.
Full-Text
Contact Us
service@oalib.com
QQ:3279437679
WhatsApp +8615387084133