重庆绕城高速公路互通立交密度研究
, PP. 45-48
Keywords: 绕城高速公路,互通式立交,间距,密度,对策,ringhighway,interchange,space,density,measures
Abstract:
:?重庆绕城高速公路互通立交众多,造成互通立交之间的间距较小,为使立交间距既满足最小间距要求又不影响绕城高速公路作用的发挥,笔者通过对绕城高速公路立交特征的分析,并根据JTGD20—2006《公路路线设计规范》对立交间距的规定,结合重庆和国内其他城市已建城市环线高速公路小间距立交设置的成功实例,对城市环线高速公路互通立交密度进行探讨,并提出城市环线上小间距立交对策措施的初步意见。
References
[1] | 孙家驷. 重庆绕城高速公路立交规划布局研究[J]. 重庆交通大学学报:自然科学版,2007,26(4): 64-66.
|
[2] | JTG D20—2006 公路路线设计规范[S].
|
[3] | 赵云安. 互通式立交间距的研究[D]. 杭州:浙江大学,2008.
|
[4] | [日]日本道路公路团. 日本高速公路设计要领[M]. 交通部工程管理司译制组,译. 西安:陕西旅游出版社,1991.
|
[5] | CJJ 37—90 城市道路设计规范[S].
|
[6] | 孙家驷,朱晓兵. 道路设计资料集(6)———交叉设计[M]. 北京:人民交通出版社,2003.
|
[7] | JTG D 80—2006 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范[S].
|
[8] | 李宝铭. 互通式立交与服务设施合并设置的探讨[J]. 北方交通,2006 (12): 55-57.
|
Full-Text