全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

城市交通空间需求与交通网络双均衡研究

DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.03.19, PP. 429-431

Keywords: 交通规划,交通空间需求,均衡原理,交通网络,transportationplanning,trafficspatialdemands,equilibriumprinciple,trafficnetworks

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

:?从交通空间需求入手,运用均衡原理建立交通空间需求与交通网络二者的耦合关系模型,提出了一套城市交通空间需求与交通网络一体化均衡配置方法。该方法能够同时实现交通需求与交通网络的供需均衡以及交通网络自身的用户均衡,对于城市土地利用与交通系统的一体化规划以及城市规划与交通规划的结合具有重要的借鉴作用。

References

[1]  陆化普.城市土地利用与交通系统的一体化规划[J].清华大 学学报,2006, 46(9): 1499-1504.
[2]  LU Hua-pu.Integrated planning of land-use and transportation systems[J].Journal of Tsinghua University,2006,46(9): 1499-1504.
[3]  曲大义,王炜,王殿海.城市土地利用与交通规划系统分析 [J].城市规划汇刊, 1999(6): 44-45.
[4]  QU Da-yi,WANG Wei,WANG Dian-hai.On urban land use & traffic planning system[J].Urban Planning Review,1999(6): 44-45.
[5]  公维勇,高建杰,焦海贤.交通空间需求、交通系统与土地利用 关系探讨[J].重庆交通大学学报: 社会科学版,2010,10(6): 20-22.
[6]  GONG Wei-yong,GAO Jian-jie,JIAO Hai-xian.Discussion on the relationship between spatiial traffic demand,traffic system and land-use[J].Journal of Chongqing Jiaotong University: Social Sciences,2010,10(6): 20-22.
[7]  胡思继.交通运输学[M].北京: 人民交通出版社, 2001.
[8]  John K-H.Quah.Weak axiomatic demamd theory[J].Economic- Theory,2006,2 9(3): 677-699.
[9]  焦海贤,胡迎鹏,刘以舟,等.干道路网瓶颈识别及容量一体化 均衡配置模型与方法[J].交通运输系统工程与信息,2007,7 (5): 63-67.
[10]  JIAO Hai-xian,HU Ying-peng,LIU Yi-zhou,et al.A model and method for bottleneck identification and capacity integration equilibrium distribution in trunk road networks[J].Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology 2007,7 (5): 63-67.
[11]  刘灿齐.现代交通规划学[M].北京: 人民交通出版社, 2001.
[12]  黄海军.城市交通网络平衡分析理论与实践[M].北京: 人民交 通出版社,1994.
[13]  Sheffi Y.Urban transportation network: equilibrium analysis with mathematical programming methods [M].New York: Prentice Hall,1985.

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133