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特殊情况下高速公路桥梁车辆荷载探讨
DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.02.04
Keywords: 桥梁工程 ,重载车辆 ,荷载谱 ,疲劳等效损伤原理 ,交通调查 ,高速公路桥梁 ,bridgeengineering ,overloadvehicle ,loadspectrum ,thefatiguedamageequivalentprinciple ,trafficinvestigation ,expresswaybridge
Abstract:
:？针对近年来各省连续发生多起桥梁垮塌事件，重载车辆频繁驶过桥梁的过程容易使桥梁产生各种疲劳问题。结合河北省高速公路在役重点桥梁进行重载车辆荷载谱监测，通过交通量调查，统计分析出现频率较高的车辆模型、车流量的分布、车辆的自身性质(轴距、轴重)等。依据疲劳等效损伤原理，推导出基于实测的5种日常营运重载车辆荷载模型，建立疲劳荷载谱。通过与公路-Ⅰ级汽车荷载作用效应进行对比，得出当跨径小于等于25m时，应将其汽车荷载提高至1.3倍左右;当跨径大于25m时，应将其汽车荷载提高至1.2倍左右。
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