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重庆交通大学学报(自然科学版) 2004
浸水高填方路堤变形性状模型实验研究, PP. 78-82 Keywords: 高填方路堤,浸水,位移,变形,模型实验,highfillsembankment,soakedinwater,displacement,deformation,modeltest Abstract: :?通过室内模型实验对高填方路堤在浸水情况下的变形特性进行研究,探讨了水位高低、路堤高度、加筋、填料性质等因素对浸水高填方路堤侧向变形和竖向变形的影响。实验结果表明:高水位时路堤的侧向位移和竖向位移比低水位时显著;浸水高填方路堤的最大侧向位移一般发生在填土层高度的25%~35%处;加筋能有效地减小浸水高填方路堤的侧向位移和竖向位移,起到防止路堤填土层底部开裂和提高路堤稳定性的目的。
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