压力可控式燃烧器

？本文在T形发动机的基础上，经多年的使用和研究，提出了一种新型试验装置——压力可控式燃烧器。其结构就是在T形发动机的排气出口去掉了喷管，安装一个控制系统；控制燃烧室内平均压力。实测曲线证明：平均压力在整个工作期基本不变；振荡压力增长段和衰减段的频率变化率较小(△fg<5%，△fd<10%)，而且两段的频率差也较小。因此响应函数的精度高。另外试验的重复性好。文中给出了压力可控武燃烧器的测试曲线一一一振荡压力、平均压力与时间的关系；响应函数与频率、压力的关系。