轮胎——松软地面相互作用有限元分折

？采用改进的可变约束法，给出了松软地面条件下轮胎、地面相互作用处理方法。研究了稳态驱动条件下轮胎、松软地面之间相互作用，分析了接地印迹上摩擦接触特性及轮胎内部应力分布特性。结果表明，本方法能够处理轮胎和松软地面之间相互作用问题，并给出轮胎接地界面及其内部详细的力学信息。