发动机喷管隔热涂层的设计和糢狱计算

？喷管是各种喷气或反作用发动机的重要部件，发动机通过高温和高压燃气由喷管向后喷出而获得向前的推力，燃气以对流和辐射的方式向喷管壁面放热，导致喷管温度急剧上升，为此采取等离子喷涂陶瓷涂层隔热防护，实际连续测量喷管壁温几乎是不可能的，因此通过模拟计算预示喷管工作过程中的壁温分布是非常重要的。本文根据高温发动机喷管的受热特点，对喷管内壁设计了6种热喷涂涂层，利用Marc软件及Mentat前后处理程序，建立了轴对称喷管的物理模型，仿真计算了在不同涂层下喷管受固定温度热载时的温度场，分析了受热最严重的喉截面瞬态受热温度分布，为合理选择喷管基材及涂层材料、优化涂层提供科学的依据。