废气再循环降低涡轮增压柴油机NQx的试验研究

？本文研究了废气再循环(EGR)对涡轮增压柴油机NOx排放的影响。通过将涡轮后的低压废气冷却后直接引入压气机前的低压进气中，实现自然EGR，该方式产生的EGR率无法满足柴油机整个工况范围减低NOx的要求。将涡轮后的低压废气冷却后通过压气机压入中冷器后的高压进气中，实现压力EGR，采用足够大容量和压力的气泵，该方式可满足柴油机整个工况范围内减低NOx的要求。实验表明，在本文所试验的工况范围内，自然EGR能降低NOx排放6%～18%，而压力EGR可降低NOx排放22%～53%．