大功率液力变矩器叶轮强度有限元分析

？为解决履带车辆大功率液力变矩器在高转速工况下的叶轮强度问题，基于单向流固耦合(FSI)理论，建立了液力变矩器叶轮强度分析模型。采用全局守恒插值算法，实现了流场网格节点上的流体压力载荷到结构网格节点的插值传递。结合惯性离心载荷，采用静力学分析的方法，对某型液力变矩器叶轮，进行了2种载荷共同作用下的有限元强度分析，得到了其应力分布和变形情况，并对起动工况和最大功率工况2种危险工况进行了详细分析。为叶轮强度分析提供了1种较为有效的方法。