基于热管温控技术的红外伪装应用研究

？为实现针对高温机动目标的红外伪装难题，试图利用热管温控组件设计高效导热散热结构，以降低机车发动机排气管的温度而实现红外伪装。首先进行了热管传热的理论计算，在此基础上建立了高温排气管热管温控红外抑制结构模型，并且搭建了模拟验证试验装置，试验结果表明采用热管温控结构可使发动机排气管的热抑制效能达到62.9%，具有明显的红外伪装效果。